廣西
道路橋梁加固工程公司認為橋梁墩臺11種常見裂縫包括：
1.墩臺網狀裂縫（由于混凝土收縮干燥引起或混凝土內部水化熱和外部氣溫的溫差及日氣溫變化影響和日照影響而產生的溫度拉應力）。
2.從基礎向上發展至墩臺上部的裂縫（基礎松軟產生不均勻沉降造成）。
3.墩臺身的水平裂縫（多為混凝土貫注不良所引起）
4.翼墻和前墻斷裂的裂縫（往往由于墻間的填土不良。凍脹或基層承載力不足，引起下沉或外傾而產生開裂）。
5.由支承墊石從下向上發展的裂縫（主要是由于墩臺帽在支承墊石下未布置鋼筋所致或可能受到較大的沖擊力）。
6.橋墩墩帽順橋軸線橫貫墩帽的水平裂縫（主要是局部應力所致，因梁和活載的作用力集中地通過支座傳至橋墩，使其周圍墩頂其他部位產生拉應力）。
7.雙柱式橋墩下承臺的豎向裂縫（由于樁基下沉不均勻或局部應力所致）。
8.支承相鄰不等高的墩蓋梁、雉墻上的豎向裂縫（由于局部應力所致）。
9.墩臺蓋梁自上而下的垂直裂縫（樁基下沉不均勻而引起蓋梁上的不均勻受力）。
10.鑲面石突出的裂縫（由于鑲面石與墩臺連接不良所引起）。
11.懸臂橋墩角隅處的裂縫（由于局部應力引起）。
廣西橋梁加固工程公司認為以上裂縫問題可采用刻槽封閉或鑿槽嵌補方法，加配鋼筋修補法，鋼板粘貼修補裂縫，表面噴漿修補裂縫，用柔性表面封閉法修補裂縫，灌漿封閉裂縫修補法等。
